Bajaj Auto – ведущий индийский производитель мототехники. Компания занимает третье место в мире по производству мотоциклов.

Группа компаний BAJAJ входит в первую десятку крупнейших предприятий Индии. Интересы холдинга распространяются на широкий спектр отраслей промышленности, охватывая производство мотоциклов, квадрициклов и трициклов, бытовой техники, электрических приборов, железа и стали, а также страховой, туристический и финансовый секторы рынка.

Флагман холдинга, компания Bajaj Auto, занимает третье место в мире по производству двух- и трехколесных транспортных средств. Бренд BAJAJ широко известен в странах Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии, а теперь и в Европе. Основанная в 1926 году, в разгар борьбы Индии за независимость от англичан, группа имеет яркую историю и многолетние традиции.

В 1986 году BAJAJ AUTO получила техническую поддержку Kawasaki. В Азии мотоциклы BAJAJ и Kawasaki реализуются через единую сеть магазинов, под брендом Kawasaki-Bajaj. На заводе в г.Чакан, BAJAJ производит такие популярные модели как Ninja 300 и Ninja 600.
В 2007 году BAJAJ выкупил 17% процентов активов австрийской компании KTM и увеличил эту долю до 35% в 2008 году, тем самым получив доступ не только к азиатскому рынку, но и европейскому. В данный момент доля акций KTM принадлежащей BAJAJ AUTO LTD. составляет 48%.На заводах BAJAJ производят модели KTM семейства DUKE и RC.

В 2017 началось производство мотоциклов HUSQVARNA. Компания не останавливается на достигнутом и осенью 2019 года подписывает договор о стратегическом альянсе c TRIUMPH Motorcycle по созданию мотоциклов 400-750 см.куб.
Целостность, преданность делу, находчивость и решимость добиться успеха, вот те слагаемые успеха, которые характерны для группы BAJAJ сегодня.

История бренда Bajaj

1905 г.

16-летний Джамналал Баджадж унаследовал бизнес-империю приемного деда, который был богатым торговцем хлопком. Джамналал продолжил семейное дело, но кроме хлопка стал инвестировать и в другие отрасли.

1926 г.

Джамналал Баджадж создал компанию и назвал ее своей фамилией: Bajaj Factories. Именно она позже превратится в один из крупнейших в мире конгломератов, в который войдет 40+ компаний. Изначально же Bajaj Factories занималась переработкой хлопка и сахара.

1945 г.

Старший сын основателя — Камалнаян Баджадж после окончания своей учёбы в Кембриджском университете в Англии, вернулся домой, чтобы помочь отцу вести бизнес. Он расширил деятельность в производство мопедов, моторикш, цемента, сталелитейное производство и электроэнергетику. В ноябре 1945 года была основана компания Bachraj Trading Corporation Private Limited. Сначала она занималась импортом двух- и трехколесного транспорта в Индию.

1954 г.

Камалнаян Баджадж взял на себя управление Bajaj Group.

1958 г.

Начало производства скутеров Vespa и трициклов по лицензии. Эти скутеры быстро стали популярными в Европе из-за необычного дизайна.

1960 г.

Компанию переименовали в Bajaj Auto — это название сохранилось по сей день.

1970 г.

Компания Bajaj Auto начала выпускать собственные мотоциклы, мопеды и рикши — популярные в Азии двух- или трехколесные повозки, которые обычно используют в качестве такси. Только скутеров за год было произведено 100 000 штук.

1984 г.

Bajaj Auto получила крупный контракт с известным мото-брендом — японским Kawasaki. Вместе они начали выпускать мотоциклы Kawasaki Bajaj КВ 100 и Kawasaki Bajaj КВ 125, а чуть позже — популярные Kawasaki Ninja. Открыт завод по производству мотоциклов в Аурангабаде. Строительство было закончено в рекордные сроки - 16 месяцев.

1986 г.

Объемы производства дошли до 500 000 единиц техники, произведенных и проданных за один год

1995 г.

Bajaj Auto Ltd. празднует свой золотой юбилей. Десятимиллионный мотоцикл, произведенный и проданный.

1998 г.

Производство начинается на заводе в Чакане. Бренд Bajaj Auto стал узнаваемым во всей Азии. Но его байки занимали только бюджетный сегмент и считались не экологичными.

1999 г.

Ситуация изменилась в 1999 году, когда компания начала выпускать премиум-байк Kawasaki Bajaj CBZ.

2000 г.

Bajaj Auto уже выпускает 17 моделей своих мотоциклов.

2001 г.

Появление семейства мотоциклов Pulsar и Boxer, которые выпускаются и по сей день.

2003 г.

Внедрение технологии DTS-i. За один месяц было продано 107 115 единиц техники.

2008 г.

Компания Bajaj Auto купила 48% акций австрийского мото-производителя KTM. Австрийцы получили возможность дешево производить свои байки в Индии,а у Bajaj Auto появился доступ к технологиям.

2010 г.

Запуск и организация производства модели KTM DUKE

2011 г.

Появление модели Bajaj NS 200. Компания Bajaj Auto экспортировала 1 000 000 единиц мототехники за год.

2015 г.

Открытие официального дистрибьютора Bajaj в России «Ист Вест Моторс» (EW Motors).

2015 г.

Начало производства квадрицикла QUTE

2016 г.

Представлен Bajaj Dominar 400, самый мощный мотоцикл Bajaj.

2017 г.

Компании Triumph и Bajaj Auto подписали соглашение о партнёрстве с целью разработки и производства среднеразмерных байков и для Индии, и для импорта за рубеж.

2019 г.

Bajaj Auto начали сотрудничать с одним из старейших мото-брендов в мире — шведским Husqvarna. Индийские заводы производят для него две премиум-линейки Husqvarna Svartpilen, Vitpilen, а ткаже запустили в производство модель KTM Adventure.

2020 г.

Реинкарнация легенды BAJAJ CHETAK с электродвигателем.

2024 г.

Мотоциклы Bajaj продаются более чем в 70 странах на шести континентах: Азии, Европе, Австралии, Африке и обеих Америках.

Оформить Online-заявку

Сложный выбор?

Оставьте свой номер, наш консультант перезвонит вам в течении 5 min и ответит на все вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности